admin去年10月提了20款自动时尚 ，配置太低 ，半年来?不断缝缝补补，增加了一些实用的配置，当时只有一个要求 ，按照中高配来 ，只要价格不是太贵，能整的都整上 ，[奋斗]不要求全部原厂正品件 ，至少要原厂风格[嘻嘻] 。?通过跟其他车友交流，参考其他车友的改装 ，陆续更换安装了：德赛西威280中控屏+扣手轨迹后摄像头 ，?17键多功能真皮方向盘，前机盖液压杆 ，驾驶位储物盒 ，前后座脚窝灯，转向辅助前雾灯 ，空调后排出风口 ，前雷达+OPS泊车辅助，因为装前雾灯要换大灯开关，直接换了自动大灯（天高模块） ，[嘻嘻]原车15寸的轮毂换成了高尔夫16寸轮毂 ，17的太费银子放弃[流泪]其他的小玩意就不值一提了 。[嘻嘻]?还有后视镜自动折叠，性价比不高 ，没装。大灯和音响够用 ，而且价格要大几千，放弃[流泪]其他的一些科技配置 ，低配BCM不支持 ，也就放弃了。 。 。隔音也不做了。10万块的代步车差不多就行了[嘻嘻]升级告一段落[嘻嘻]省点银子娶媳妇[可怜]后期顶多加点氛围灯 。 。。有加氛围灯的车友交流下 。?写这篇帖子目的是记录一下自己的用车经历，也是与诸位车友共同分享交流 ，欢迎大家留言 。。 。[亲亲]?上几张图：?PS:?求版主设精[坏笑]
前脸 ，有雾灯比没雾灯好看多了[嘻嘻]
前45[嘻嘻]
后45
侧颜
雾灯转向辅助效果，范围很广 ，效果不错
轨迹倒车影像 ，挺方便，轨迹挺准[嘻嘻]
前雷达+OPS，支持前后低速自动刹停 ，可以显示障碍物的位置和距离 ，障碍物太低雷达就没反应了 。试了几次自动刹停，刹车劲太大了 ，吓一跳[尴尬]
ops界面
OPS?选项
测试自动刹停的时候拍的 ，瞬间制动，手机都晃座位底下去了。 。 。。[汗]没加油门 ，加点油估计就撞上了[擦汗]
前排
前排灯光效果
后排
后出风口
高配的储物盒 ，用处不大，聊胜于无[擦汗]
液压杆 ， ，用的比较少，跟风买的 ，几十块? ，买着玩吧?[挖鼻]
最后说下半年来的驾驶感受，宝来是车生的第二辆车，也是第二辆大众 ，车空间比老款大了一些 ，外观是我喜欢的类型，当时买车时看了朗逸 、卡罗拉 、轩逸、克鲁泽、思域 ，就看着宝来顺眼[嘻嘻]内饰。 。 。大众内饰就那样 ，习惯了。缺点：1.5自吸提速慢，变速箱1挡升2挡升3挡的时候顿挫 ，轻加油顿挫稍微差点 ，冬天刚起步的阶段刹车异响，看了下其他人的反应 ，这算是普遍现象了 。俗话说狗不嫌家贫 ，子不嫌母丑，买了它 ，就好好爱它吧?[嘻嘻]?总之还是满足预期的 。
太平洋汽车网大众新宝来是有一键启动的 ，汽车一键启动的装置是智能汽车的一部分，是实现简约启动过程的一个按钮装置，同时也可以熄火 ，该装置可以在原车钥匙锁头的位置改装 ，也可以独立面板改装。
汽车一键启动的装置是智能汽车的一部分，是实现简约打火过程的一个按钮装置 ，同时也可以熄火 ，该装置可以在原车钥匙锁头的位置改装，也可以独立面板改装 。现在很多汽车已经有这个智能设备来增加市场竞争力 ，无论是高低配置的车辆都可以安装 ，只是单独的一键启动意义不大，与PKE智能系统配合使用会显示智能改装的必要性 。
目前国内生产智能一键启动厂家已经在100家左右。大部分是从生产防盗器的厂家转型而来 ，随着市场需求逐渐上升 ，一键启动逐渐成为汽车的必装设备，产品价逐渐回落 ，渐渐成为大众化产品 ，需要有专业的安装人员以便改装顺利实现其各种功能，一键启动涉及汽车是电子防盗还需要特殊处理 。
2011年款宝来的轴距比老款宝来增加了97mm，达到了2610mm ，接近很多B级车的轴距 ，这样就增大了2011年款宝来的车内驾乘空间，增加的轴距几乎全部用来改善后排空间 ，后排的乘坐舒适性大大加强 。它的车身尺寸达到了4540×1775×1467mm ，稍逊于朗逸。
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本文概览：去年10月提了20款自动时尚，配置太低，半年来?不断缝缝补补，增加了一些实用的配置，当时只有一个要求，按照中高配来，只要价格不是太贵，能整的都整上，[奋斗]不要求全部原厂正品件...
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