admin面对比亚迪宋DM-i系列的强势进攻，哈弗向新能源转型加快脚步。前不久 ，哈弗新能源销售网络定名为“哈弗龙网” ，并发布了两款新车——枭龙和枭龙MAX 。日前，已有网友拍到了枭龙MAX的实车图 ，新车将是首款搭载长城Hi4电混技术的车型 ，预计会在4月18日开幕的上海车展亮相，竞争对手瞄准比亚迪宋PLUS DM-i 。下面 ，我们就来看看枭龙MAX的实力如何。
全新的序列自然会有全新的设计语言 ，哈弗枭龙MAX前脸采用无边界格栅设计，内部辅以渐变风格的菱形纹路 ，给人感觉如鳞片一般 ，很有视觉冲击力 。两侧“7 ”字形的头灯组，不仅显得十分犀利，也展现出科技气息 。下方熏黑梯形前包围提升运动气质 ，并加入“PHEV ”标识。
车身尺寸长宽高分别为4758（4771）/1895/1725mm ，轴距达到2800mm，同时相比宋PLUS DM-i要更大一些 。车身轮廓十分厚重 ，贯穿式的腰线既舒展又动感 ，细节处的镀铬饰条点缀则提升了档次感 。尾部造型颇具立体感，“V”形双横幅式尾灯点亮后很有质感 ，底部大面积熏黑后包围还通过镀铬饰条勾勒出排气口造型 ，配合顶部扰流板，进一步提升了运动气质。
内饰风格也十分前卫 ，配备时下流行的三联屏设计理念 ，其中，中控屏和副驾娱乐屏组成一体式设计 ，并与大尺寸全液晶仪表盘形成交错风格 ，不仅带来了满满的科技氛围，也显得很有设计感 。三幅式多功能方向盘与哈弗神兽类似，并同样采用怀档式换挡机构 ，HUD抬头显示也没有缺席 。镂空设计的副仪表台提升储物空间 ，并配备了双手机无线充电面板，而菱形物理按键配合黑白双色风格 ，又营造出豪华档次感。后方则为两个杯架及对开中央扶手箱。
至于动力方面 ，哈弗枭龙MAX将搭载长城Hi4智能四驱电混系统，提供1.5L/1.5T混动专用发动机+DHT+P4电机两套动力总成 。申报信息显示 ，两款发动机最大功率分别为85kW和113kW ，匹配容量为9.41kWh和19.27（19.94）kWh的电池组，WLTC纯电续航分别为44km和86km ，百公里馈电油耗均为5.6L 。而得益于Hi4采用全新的前后轴双电机串并联构型 ，可实现“四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能 、两驱的能耗 ” ，也意味着新车的售价将亲民。当然 ，关于新车的具体信息还有待官方进一步公布，那么，你认为竞争宋PLUS DM-i有戏吗？
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